Suzuki Marine - la storia

Suzuki Marine nasce nel 1965 con la realizzazione del primo motore fuoribordo prodotto dalla Suzuki Motor Company, colosso dell’industria meccanica giapponese fondato nel 1909 da Michio Suzuki, che oggi fattura circa 22 miliardi di euro l’anno. Una holding di respiro globale - è presente con 36 impianti produttivi in 25 paesi – guidata da un imprenditore, Osamu Suzuki, che porta avanti il suo business secondo i valori sui quali si fonda tradizionalmente la cultura del lavoro in Giappone ovvero qualità, genuinità, dinamismo e rispetto.

Suzuki è una multinazionale che ha come core-business la realizzazione di automobili - con i suoi 2,9 milioni di vetture prodotte, si colloca al 9° posto nella classifica mondiale dei costruttori - motocicli e motori marini - 5.000.000 di unità vendute ogni anno. Numeri importanti quindi, che rappresentano altrettanti clienti raggiunti in ogni continente, poiché il marchio è distribuito in ben 173 nazioni.

La presenza di Suzuki in Italia risale al 1969, quando un pool di imprenditori fondò la società Saiad, iniziando l’importazione delle Titan 500, motociclette bicilindriche prodotte dalla casa di Hamamatsu. Negli anni ’80 iniziarono a distribuire le vetture e, successivamente, venne il tempo dei motori fuoribordo.

Nel 1976 Suzuki Motor Corporation, per radicare maggiormente la propria presenza in Italia e garantire un migliore servizio di assistenza stando più vicino alla propria clientela, acquisisce la Saiad e fonda la Suzuki Italia, società che ha sede a Robassomero, a Nord di Torino iniziando la commercializzazione diretta di motori fuoribordo e motociclette; le auto arriveranno poi nel 1995.

L’obiettivo cui tende ogni motore marino ideato, progettato e prodotto dagli impianti Suzuki, infatti, è proprio la totale soddisfazione del cliente che poi lo utilizzerà: gli stabilimenti produttivi sono situati a Toyokawa in Giappone, dove vendono prodotti i fuoribordo da 25 a 300 cv, e in Thailandia, dove si producono i piccoli Suzuki, da 2,5 a 25 cv...

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