Cookie Consent by Free Privacy Policy website Il nuovo Invictus GT320 Versilys svela un’inedita tecnologia di lavorazione del marmo
giugno 14, 2022 - Invictus Yacht

Il nuovo Invictus GT320 Versilys svela un’inedita tecnologia di lavorazione del marmo

Invictus GT320 Versilys, il perfetto equilibrio tra linee inedite e fascino classico in un progetto innovativo ed ambizioso
- Il peso a pieno carico della versione Versilys é di soli 70 kg in più rispetto al modello standard grazie a un'inedita lavorazione delle lastre di marmo
- La GT320 Versilys viene equipaggiata con due propulsori Volvo Penta V8 da 350 cavalli ciascuno


Le linee immaginate da #christiangrande per la gamma Invictus, fin dalla prima GT280, hanno aggiunto al dinamismo tipico della #nautica una peculiare vocazione scultorea. 
 
Dare vita a un nuovo classico è una scommessa di cui si sono resi protagonisti Invictus #yacht ed Henraux, interpreti dell'eccellenza. Da un lato Paolo Carli, presidente Henraux; dall'altro #christiangrande, Chief Designer per Invictus: l'idea è stata di utilizzare il marmo - prezioso, eterno, scultoreo - su un'imbarcazione moderna, potente e veloce. 

Attraverso svariate prove di lavorazione e posa, le due aziende hanno raggiunto l'obiettivo di utilizzare sottili lastre di marmo grigio Versilys a bordo di una GT320, modello iconico del cantiere italiano. 

Il marmo è impiegato per le superfici calpestabili del ponte, oltre che per svariati dettagli e complementi dell'arredo di bordo, dal pianale della kitchenette nel pozzetto, fino al top bagno e relativo lavabo.

Le cuscinerie Titanium e la colorazione Attack Grey incarnano il perfetto abbinamento per le eleganti tonalità del marmo; il connubio tra charme e sportività si esprime anche nella scelta della propulsione: due generosi Volvo Penta V8 da 350 cavalli ciascuno, per comfort e prestazioni eccellenti.

Il peso a pieno carico si discosta in modo irrilevante (circa 70 kg) dalle 8 tonnellate della versione standard: il merito di questo risultato è da ricercare in una inedita tecnologia di lavorazione delle lastre e dal consistente utilizzo di parti in carbonio, come l'hard-top ed i pali di sostegno del tendalino di poppa. 

"Il Classico non appartiene solo al passato, è l'immagine in cui ogni civiltà ha identificato la forma più compiuta della propria cultura. È ciò che di quella cultura è stato profondamente attuale e che, affidato alla precisione di un segno, continua a resistere al tempo", commenta #christiangrande.

"La nostra è un'epoca che celebra l'insolito ed il paradossale, capace di integrare i contrasti e trasformare in ricchezza di significato ogni apparente contraddizione. Nel solco di quest'idea, trova il suo spazio ciò che è apparentemente inconciliabile: la roccia ed il mare, elementi archetipici, si incontrano e si fondono nello spazio di trentadue piedi", spiega #christiangrande"Come per gli artisti del Rinascimento, che animarono il marmo delle loro sculture del fremito di muscoli e vene, ancora una volta l'intenzione plasma la realtà passando attraverso la tecnica. L'infinita complessità di un processo si traduce in forma immediata, autentica, vera: l'inedito, in un solo istante, si fa Classico."
 
Sono in essere studi tecnici per lo sviluppo della tecnologia di lavorazione del marmo presente a bordo e Invictus #yacht si riserva di rilasciare ulteriori dettagli prossimamente.