novembre 19, 2021 - Nauta Design

Dietro le quinte dell’innovativo design di Nauta per il Southern Wind 105GT Taniwha

- Quarta e più leggera costruzione  della miniserie Southern Wind 105

- Coperta elegante e sportiva con il nuovo innovativo styling "GT" (Gran Turismo)

- Interni ospitali e accoglienti con materiali naturali e sostenibili

- Evidenziare le forme dello scafo all'interno  

Nauta #design ha disegnato esterni e interni del nuovo Southern Wind 105 GT Taniwha facendo tesoro della precedente esperienza e creando uno stile seducente e innovativo, Consegnata quest'estate, ha debuttato al recente Monaco #yacht Show  dove ha raccolto consensi da tutto il settore.

È stato un progetto impegnativo e stimolante per il quale  Nauta ha interpretato il brief dell'armatore  personalizzando la versatile piattaforma SW105 e Southern Wind ha affrontato come sempre al meglio questa sfida. Lo studio milanese aveva già disegnato le linee di coperta e gli interni per i tre precedenti scafi di questa gamma "smart custom" di Southern Wind.

"Quando Southern Wind ci ha presentato agli armatori, abbiamo ascoltato con attenzione tutti i loro desideri e indicazioni e abbiamo avuto immediatamente l'ispirazione", afferma il co-fondatore di Nauta Massimo Gino. “Abbiamo dato vita a una versione della #barca più elegante, sportiva e ispirata al #design automobilistico, con un nuovo progetto della coperta che – insieme al cantiere Southern Wind – abbiamo battezzato “Gran Turismo”. Abbiamo capito di aver compreso e rispettato il brief degli armatori vedendo il loro entusiasmo durante la presentazione del nostro nuovo disegno per questo SW105 GT."

Southern Wind ha esaminato attentamente ogni elemento del #design al fine di risparmiare peso nel modo più efficiente possibile, consegnando uno #yacht che disloca meno del più veloce SW105 realizzato fino ad oggi, senza comunque  limitare il comfort tipico di un #superyacht.

“Volevamo risparmiare peso in modo intelligente. Per ogni chilogrammo di risparmio di peso abbiamo proposto un rating. Risparmiare peso in alto è la soluzione ottimale, con un forte beneficio in termini di distanza dal baricentro” afferma Andrea Micheli, Direttore Commerciale del cantiere Southern Wind.

Nauta ha ridisegnato completamente la coperta per creare un senso di velocità. Una falchetta  più bassa, una tuga slanciata e un pozzetto più ampio e meno profondo: tutto è stato combinato ottenendo un grande risultato.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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