Solaris diventa Gruppo Solaris, con l’acquisizione di CNB, sommando know-how e #tecnologia per rafforzare entrambi i marchi e allargare l’offerta
Vincitore di numerosi premi del 2021
Siamo molto orgogliosi che la nostra ammiraglia CeFeA, 111 piedi, sia stata incoronata vincitrice del Yacht #design and Innovation Awards come miglior progetto di #yacht a vela del 2021. Ma non è tutto. I giudici alla cerimonia del Boat International World Superyacht hanno anche selezionato CeFeA come Judge’s Commendation Sailing #yacht 2021. Il più grande dei Solaris a vela ha definitivamente lasciato il suo segno nella flotta dei performance cruiser contemporanei.
Come tutto è incominciato
Marc Giorgetti, imprenditore europeo, vive una profonda passione per la navigazione a vela fin dalla sua infanzia. Incontrando le barche Solaris ha dichiarato: “Ho trovato un cantiere che progettava e costruiva barche per chi naviga, costituita da veri velisti, persone attente, alla marinità, alla funzionalità, al comfort in navigazione piuttosto che all'apparenza e alla vita in porto. Avevo già posseduto barche di altri prestigiosi cantieri europei, ma nessuno di questi mi ha dimostrato una tale attenzione a quei dettagli interni ed esterni che garantiscono comfort e sicurezza anche a barca sbandata e in ogni condizione di mare come invece ho trovato presso Solaris. E così me ne sono innamorato”.
Dal 2008 #marcgiorgetti si è impegnato come azionista nello sviluppo dell’azienda, lavorando duramente e conseguendo risultati del tutto eccezionali.
Da allora le vendite si sono moltiplicate per dieci e oggi il Gruppo è rappresentato da 52 dealer nel mondo con un fatturato consolidato di € 56 milioni di cui il 70% costituito dall’export, a cui andranno aggiunti € 20 milioni del fatturato CNB, per un totale di € 76 milioni. Inoltre Solaris Yachts ha conquistato la leadership europea nella categoria fast-cruiser vela alto di gamma.
Il Gruppo
Solaris è diventato oggi il Gruppo Solaris, articolato in quattro divisioni differenziate per prodotto e mercato di competenza, ma accomunate da una indiscussa qualità:
Queste diverse linee di prodotto esprimono materialmente la volontà del Gruppo Solaris di affermare in ciascun settore tutte le caratteristiche progettuali, tecniche e costruttive che gli sono proprie e che conferiscono alle barche eccezionali doti: marinità, solidità e sicurezza e non ultimo il comfort in navigazione. Questa è la peculiarità del Gruppo, la caratteristica principale di ognuna delle quattro divisioni e il motivo di fondo che ha condotto a un tale successo.
Le celeberrime qualità costruttive verranno conservate e mantenute e addirittura ulteriormente sviluppate. La società manterrà il suo obbiettivo di creare #yacht esclusivi e altamente personalizzabili per armatori esperti.
I prossimi modelli in arrivo
Solaris Yachts
La gamma di fast-cruiser si è arricchita quest’anno di due nuovi modelli:
Solaris 40 è un avanzatissimo 12 metri firmato Javier Soto Acebal, con molti accorgimenti che caratterizzano prestazioni di carena e confort di navigazione. Per lo scafo si è scelta una linea di prua caratterizzata da un piccolo chine che finisce a metà scafo. L’elevata galleggiabilità a prua è compensata dall’ampiezza del piano di poppa, caratterizzato dalla presenza di due timoni che garantiscono ampia stabilità di rotta. Il pozzetto è estremamente ampio con le due timonerie collocate a tutta larghezza in modo da poter timonare avendo sempre in vista l’inferitura del fiocco in ogni andatura anche lo sprayhood alzato. Gli interni, realizzati con il contributo dell’architetto Patrick Roséo, grazie alle forme dello scafo, sono i più ampi della categoria e propongono un #design innovativo.
Le linee d'acqua di Solaris 60 rappresentano l’ultima evoluzione progettuale di Javier Soto Acebal applicate alla dimensione dei 18 metri, che garantiscono uno scafo perfettamente bilanciato, alte prestazioni anche in regata, e una navigazione morbida sulle onde anche con mare formato, con in più tutti gli standard dell’esclusiva tecnica di costruzione Solaris. Solaris 60 nasce dal concetto di dare vita a un fast cruiser ad alte prestazioni che sfida le barche da regata, con una lunghezza fuoritutto di 18,31 metri. Solaris 60 sarà un forte concorrente nel circuito Mini-Maxi, il cui evento principale è ogni anno a Porto Cervo. Un’innovazione fondamentale di Solaris 60 è nel pozzetto, dove le ruote del timone sono a tutta ampiezza, come sul 40, consentendo di timonare la barca al di fuori dell’ingombro dello sprayhood e di poter avere sempre in vista l’inferitura del fiocco in ogni andatura. L’ampiezza delle timonerie consente di abbassare le draglie nella parte di poppa e alzarle in corrispondenza dei due gradini per salire sulla passeggiata, soluzione usualmente utilizzata solo in barche al di sopra dei 140 piedi. A poppa sono disponibili delle sedute diverse per manovrare e timonare in condizioni differenti di mare, anche da seduti.
Entrambe le barche sono dotate di fiocco autovirante e possono essere condotte da equipaggio ridotto anche di due sole persone.
Sono esposte e visitabili nella sezione vela di Port Canto allo stand SAIL170 ormeggi SAIL032.
Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare
Marc Giorgetti on board Cefea Solòaris 111' Photo Guillaume Plisson
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Marc Giorgetti
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Comunicato stampa
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