Cookie Consent by Free Privacy Policy website The other side of the wind: al Cannes Yachting Festival debuttano i nuovi yacht Wally a vela e a motore
settembre 08, 2021 - Wally

The other side of the wind: al Cannes Yachting Festival debuttano i nuovi yacht Wally a vela e a motore

Importanti novità #wally al #cannesyachtingfestival2021.
Durante la conferenza stampa organizzata il giorno di apertura del salone, Ferretti Group ha presentato i nuovi modelli appena varati e svelato diversi progetti in corso, a conferma dell'incessante lavoro di R&D dell'innovativo Brand e del suo inarrestabile passo, sia nel settore vela sia in quello motore 
Ad accogliere i visitatori all'ingresso del salone è lo spettacolare 48wallytender, ma le sorprese non finiscono qui: esposti in acqua ci sono il 43wallytender X e il 48wallytender X, mentre durante l'incontro con la stampa, sono stati svelati i progetti del sorprendente 58wallypower e del #superyacht a vela Wally110. I riflettori, però, erano tutti puntati sull'attesissimo WHY200.
 
WHY200: GAME CHANGER
WHY200 è il primo #superyacht full-wide-body di #wally che spinge, ancora una volta in avanti, i confini dello #yacht design. Grazie al suo profilo widebody, questo #yacht di 200 GT offre sia dei volumi molto più generosi rispetto alle barche a motore convenzionali, sia una superficie abitabile e una stabilità superiori alla media del settore. Di fatto presenta tutti i vantaggi di un catamarano ma senza i suoi limiti.
 
L'innovativo motor #yacht coniuga il comfort e lo spazio di uno #yacht dislocante di dimensioni maggiori, con le velocità e le prestazioni di un semi-dislocante e, con la sua lunghezza inferiore ai 24 m di loadline, riscrive le regole dello #yacht design, rendendo l'elemento volume il vero indicatore di riferimento. WHY200 è stato sviluppato dal design team #wally guidato da Luca Bassani, insieme a Ferretti Group Engineering Department, con la collaborazione dello studio Laurent Giles NA per l'architettura navale e dello Studio A. Vallicelli & C per l'interior design. 
 
Wow-Bow
Nel rispetto di una filosofia progettuale tesa a coniugare forma e funzione con nuove e immersive esperienze di navigazione, WHY200 è caratterizzato da una spettacolare prua vetrata alta 4,7 metri che, per forma e tenuta di mare si ispira agli explorer da lavoro: questa ospita una strepitosa suite padronale di 37 mq a strapiombo sull'acqua, con vista ininterrotta a 270 gradi sull'orizzonte. Altrettanto d'effetto sono l'upper deck - contraddistinto dall'avveniristico cupolino in vetro e carbonio - e il top allungato e strutturale senza montanti.
 
Grandi spazi da vivere
La scenografica scala in carbonio laminata in un unico pezzo, oltre ad avere una funzione portante, collega i tre ponti con estrema leggerezza e rende superflue le paratie nel salone open space di 50 mq.  In coperta le murate abbattibili del beach club consentono l'accesso al mare su tre lati e ne espandono l'area vivibile a 32 mq. Inoltre, WHY200 vanta due garage con una capacità di stivaggio mai vista prima su imbarcazioni di queste dimensioni, capaci di ospitare un Jet tender di 4.15 m, wave runner, seabob, paddleboard e ogni tipo di water toy. La loro posizione laterale, inoltre, consente di avere un passaggio molto più ampio delle due classiche e strette che si otterrebbero con il garage su un solo lato.
 
Velocità e stabilità
La carena, specificatamente sviluppata per questo #yacht semi dislocante e testata in vasca navale per ottimizzare il comfort a bordo, è in grado - come tutti gli #yacht #wally - di tagliare le onde senza picchiare, riducendo così al massimo il beccheggio. La prima unità è accoppiata a 4 motori Volvo Penta D-13 IPS 1350 da 1000 hp ciascuno. Grazie a queste caratteristiche WHY200 riesce a navigare a qualsiasi velocità (la massima è di 23 nodi) mantenendo un assetto orizzontale senza mai mutare il comfort degli ospiti a bordo. La sua larghezza, inoltre, unita alle pinne stabilizzatrici attivabili sia all'àncora sia in navigazione, e ai due Seakeeper (opzionali), assicura stabilità sia all'ancora, sia in navigazione.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare