Comunicato stampa
222KB
ottobre 23, 2020 - Tankoa
Tankoa Yachts: in-build report & business update
Mentre la consegna del 50 metri M/Y Olokun (S501 scafo #3) è programmata alla fine di Novembre e la costruzione della sua sister ship ibrida interamente in alluminio procede a pieno regime (S501 scafo #4), il cantiere genovese progetta di ampliare la #produzione.
L’S501Hybrid, in costruzione on spec, è il 4° esemplare della serie di 50 metri disegnata da Francesco Paszkowski. Attualmente la sua realizzazione è completa al 40%, con scafo e sovrastruttura completati e assemblati, mentre i preparativi per l’allestimento sono stati avviati ed è in corso l’installazione dei motori principali. La consegna è prevista alla fine del 2021.
Questo #yacht è costruito basandosi sull’esperienza di Bintador, ma questa volta la propulsione ibrida è stata sviluppata da MAN insieme a Siemens e, una volta montata, assicurerà tre modalità di navigazione: diesel-tradizionale, diesel-elettrica e full-electric.
Tankoa sta anche progettando di espandere la capacità produttiva nel corso dei prossimi 3-4 anni tramite l’acquisizione di una struttura adiacente al suo attuale cantiere di Genova o in un’altra zona tra Liguria e Toscana.
“Ci stiamo preparando per far crescere l’azienda in modo sostenibile per ottimizzare i costi operativi e aumentare la nostra quota di mercato”, spiega Vincenzo Poerio, CEO di #tankoa. “Ovviamente, fare buon business significa ripartire le spese fisse generali su tre o più progetti da costruire ogni anno, invece di uno o due. Rimarremo un cantiere boutique semmai ancora più flessibile quando si parla di customizzazione; un tratto distintivo di #tankoa specialmente in un momento nel quale altri marchi hanno intrapreso strade diverse e iniziano a fare resistenza di fronte alle richieste di modifiche dei clienti”.
Il nuovo business plan raddoppierà essenzialmente la #produzione attuale ed è basato su un modello 4+2, secondo il quale nello stesso momento quattro #yacht sono in allestimento e due nuovi progetti in costruzione. #tankoa sta anche rinnovando il suo management, con la nomina di Claudio Corvino a Sales & Business Development Manager per i mercati delle Americhe e Asia Pacific. Claudio ha accumulato una grande esperienza commerciale nel mondo dello yachting: ha lavorato con Oyster, Admiral e più recentemente con Benetti.
Anche la flotta #tankoa è destinata a crescere. Il cantiere ha già annunciato che sta lavorando sul modello T450, un 45 metri full displacement disegnato da Giorgio M. Cassetta, ma Vincenzo Poerio non esclude la costruzione di #yacht più piccoli così da facilitare la crescita produttiva. Con due #yacht di 70 metri e tre 50 metri già consegnati, il cantiere si concentrerà sul segmento di mercato di #yacht custom da 45 a 70 metri.
“Ultimo ma non ultimo, abbiamo l’intenzione di continuare a costruire on spec”, conclude Poerio. “Oggi i clienti non vogliono aspettare fino a tre anni per la consegna del loro nuovo #yacht. Iniziare lo scafo e la sovrastruttura on spec significa poter ridurre il tempo di consegna di almeno 12 mesi, ma anche di semplificare i programmi di #produzione per utilizzare al meglio le nostre risorse”.
0L5A0878x
4480x6720, 13MB
0L5A0892x
4480x6720, 14MB
0L5A0897x
4480x6720, 14MB
0L5A0910x
6670x3954, 18MB
0L5A0930x
4480x6720, 15MB
0L5A0948x
4480x6720, 17MB
0L5A0965x
6379x4289, 13MB
0L5A0971x
4230x6606, 11MB
0L5A0984x
4480x6720, 13MB
0L5A0992x
4480x6720, 13MB
0L5A0994x
4480x6720, 15MB
0L5A1041x
6720x4480, 18MB
0L5A1042x
4480x6720, 14MB
0L5A1095x
4480x6720, 15MB
0L5A1105x
4480x6720, 16MB
0L5A1112x
4480x6720, 17MB
0L5A1118x
4480x6720, 19MB
0L5A1121x
4480x6720, 13MB
0L5A1123x
4480x6720, 14MB
0L5A1128x
4480x6720, 16MB
0L5A1132x
4718x4480, 9MB
0L5A1134x
3913x6076, 14MB
0L5A1138x
4237x6417, 17MB
0L5A1140x
3632x4373, 8MB
0L5A1142x
4170x5462, 12MB
0L5A1146x
4480x6720, 16MB
0L5A1149x
6720x4480, 15MB
0L5A1149xx
5596x3384, 9MB
0L5A1151x
4480x6720, 16MB
0L5A1153x
4480x6720, 17MB
0L5A1157x
4480x6720, 17MB
0L5A1157xx
4480x4983, 12MB
0L5A1159x
6639x4276, 15MB
0L5A1162x
4281x6518, 14MB
0L5A1163x
4229x6538, 14MB
0L5A1168x
4480x6720, 16MB
0L5A1172x
4480x6720, 14MB
0L5A1175x
4480x6720, 15MB
0L5A1177x
3770x6555, 12MB
0L5A1180x
4480x6720, 14MB
0L5A1182x
4513x4249, 10MB
0L5A1191x
4480x6720, 15MB
0L5A1194-2x
5298x3662, 11MB
0L5A1205x
4345x6403, 15MB
0L5A1208x
5834x4298, 12MB
0L5A1210x
4367x6613, 13MB
0L5A1213x
4480x6720, 13MB
News correlate |
||
|
|
|
febbraio 06, 2024
|
dicembre 22, 2023
|
ottobre 09, 2023
|
|
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale. Exterior and interior design by Giorgio M. Cassetta- Customized layout for... |
Il cantiere genovese Tankoa Yachts è felice di confermare in via ufficiale la concessione dell'area ex Privilege all'interno del P... |
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale. The new 50-meter M/Y GREY marks the 5th addition to Tankoa's highly succes... |
Scarica tutto 
Ti potrebbe interessare anche |
||
|
|
|
settembre 28, 2023
|
luglio 25, 2023
|
giugno 07, 2023
|
|
La vera bellezza non conosce confini. Ne è un perfetto esempio il nuovo #t560apache che si unisce alla flotta del cantiere boutiqu... |
Sono mesi importanti per #tankoa Yachts, il cantiere boutique di #genova che, in attesa di stupire ancora in occasione del prossim... |
Scafo #5 della serie #tankoa S501 sotto i 500GT -Progetto seguito da #twwyachts come project manager -Interior #design di Giorgio ... |
Inglese 
Scarica tutto 
Condividi
Condividi via mail 
Automotive
Sport
Events
Art&Culture
Design
Fashion&Beauty
Food&Hospitality
Tecnologia
Nautica
Racing
Excellence
Corporate
OffBeat
Green
Gift
Pop
Heritage
Entertainment
Health & Wellness