Il cantiere dei cugini Lo Manto è orgoglioso di partecipare al Salone tedesco con cinque modelli appartenenti a quattro delle sue numerose gamme. I rib esposti al Boot, progettati con un’estrema attenzione al dettaglio, sono dedicati alle famiglie, ad armatori innamorati di velocità ed emozioni e, infine, a chi naviga per lavoro.
Lomac, leder di settore nella costruzione e commercializzazione d’imbarcazioni pneumatiche, parteciperà anche quest’anno al Boot di Düsseldorf, dal 18 al 26 gennaio 2020, dove esporrà cinque tra i suoi modelli di punta. L’azienda fondata nei primi anni ’60 ha scelto di portare alcuni esemplari appartenenti a quattro gamme, a conferma della varietà e completezza della sua offerta, che comprende 58 modelli divisi in otto serie. Ciascun esemplare viene ideato e #Prodotto per finalità di impiego molto precise, pensate per coprire diverse fasce di mercato e andare incontro alle più diverse esigenze dei diportisti.
Della linea Adrenalina ─ dedicata a una fascia medio-alta del mercato e composta da maxi rib lussuosi dalla linea sportiva, pulita e innovativa ─ è stato scelto Adrenalina 8.5, il cui design aggressivo è firmato da Federico Fiorentino. Progettato per una navigazione veloce, è dotato comunque di un alto livello di comfort per i momenti all’àncora.
Della gamma IN verranno esposti due esemplari. L’850 IN ─ ideato per le famiglie ma adatto ad armatori alla ricerca di prestazioni elevate ─, dispone di un tavolo con gamba telescopica, nell’area di poppa, che può essere trasformato in un prendisole, di una seduta con lavandino e di un locale toilette o stivaggio, mentre a prua ci sono un’altra seduta e un gavone. Il tendalino è abbinato a roll-bar in vetroresina e può essere esteso per coprire la zona di prua. #710in, con i suoi 7 metri di lunghezza, si caratterizza invece per il prendisole a prua di 175 cm di lunghezza, mentre la consolle al suo interno nasconde un locale spogliatoio con wc e il divanetto di poppa può trasformarsi in un prendisole per due persone. La potenza massima installabile è di 200 cavalli.
Della gamma CLUB è stato scelto il 430 (4,37 metri di lunghezza per 1,91 di larghezza fuoritutto), progettato per garantire a chi naviga per lavoro il massimo dell’affidabilità e delle prestazioni. L’ultimo rib presente al Salone tedesco, infine, sarà il #300lx, che fa parte del gruppo di modelli nati come tender ma ideali anche per il piccolo diporto costiero o per le acque interne.
Sicurezza della navigazione, performance elevate e uno straordinario rapporto tra qualità e prezzo sono tra i punti di forza dei gommoni #Lomac, caratterizzati da finiture pregiate e da una grande attenzione al dettaglio. Per questo la vasta produzione del cantiere milanese sta attirando sempre più consensi e curiosità in varie aree geografiche.
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