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agosto 27, 2015 - Invictus Yacht

Invictus 280TT al Cannes Yachting Festival 2015

Debutto internazionale al #cannes Yachting Festival, dall’8 al 13 settembre 2015, per l’Invictus
280TT firmato da Christian Grande DesignWorks, la versione tender del best seller 280GT.
Invictus Yacht è al debutto sui mercati internazionali con il modello 280TT al prossimo Cannes
Yachting Festival 2015.
Per gli armatori che non amano i compromessi, il nuovo 280 TT di Invictus è la barca perfetta sia per la
sola navigazione sia per essere utilizzata quale tender di maxi yacht. Sulla serie TT ogni aspetto è
all’insegna della flessibilità di utilizzo, della comodità e della sicurezza, tutte qualità “vestite” del miglior
stile di sempre.
Il 280 TT condivide la prua semi-rovescia con la serie GT ed è proposto con un ampio divano a U che
corre lungo tutta la murata della porzione di prua. Sottocoperta lo spazio è maggiore di quanto ci si
potrebbe aspettare, grazie alla scelta della conformazione prodiera e all’abile progettazione delle
superfici. Ciò ha consentito di ricavare un bagno con doccia e spogliatoio in un unico e confortevole
locale. Un plus notevole per un’imbarcazione che, sulla carta, dovrebbe servire solo per brevi uscite di
“commuting” tra yacht e costa, o simili. Invictus ha voluto fare di più, ha voluto introdurre il concetto di
tender-yacht, perché con il 280TT è possibile scegliere se vivere la barca come mezzo di appoggio o se
utilizzarla come vero e proprio yacht per il day cruising. Offre quindi ai suoi clienti un sofisticato e
compatto scafo, ricco di dotazioni allo stato dell’arte e dal design elegante e innovativo.
Le innovazioni non finiscono qui: la parte anteriore della carena si integra con innovativi parabordi fissi,
che seguono le linee dello scafo fondendosi con questo, e che sono sagomati per fornire la massima
libertà di manovra e, ovviamente, per essere anche belli da vedere. La vocazione di tender sofisticato si fa
materia nella differente corposità dello scafo, dall’aspetto maggiormente omogeneo e ancora più
massiccio grazie alla presenza dei lunghi parabordi, che ne sottolineano, esteticamente e funzionalmente,
la resistenza agli urti e ai fisiologici spostamenti, sollevamenti messe a mare che caratterizzano la
quotidianità di un tender.
La plancia, dotata di strumentazione digitale di ultima generazione, comprende anche l’ingresso sotto
coperta e termina in un ampio e avvolgente parabrezza. La zona timoneria si colloca centralmente e offre
un doppio sedile ergonomico, montato sulla porzione frontale del mobile centrale. Quest’ultimo è
attrezzato con fuochi, frigorifero e stipetti per diventare una piccola cucina open air.
La spiaggetta di poppa è ampia e vivibile, e la parte posteriore della barca nasconde il vano motore
tramite un cuscino prendisole ampliabile attraverso la rotazione dello schienale posteriore.
DETTAGLI TECNICI
Il modello 280TT è lungo 8,90mt, largo 2,84mt ed è equipaggiato con un #motore Volvo 5.7 V8
entrofuoribordo (MAX.320 HP/240 KW), per una velocità massima di 38 nodi. Può ospitare otto
passeggeri ed è dotato di un locale spogliatoio con bagno e doccia, e di un mobile cucina esterno,
completamente equipaggiato.
Attualmente sono disponibili quattro varianti colore: il delicato “Vanilla Sea”, il più grintoso “Attack Grey”,
il sofisticato mix “Dark Shadow” e un più classico “Personal White”.
280TT, come tutte le imbarcazioni di questa serie, è personalizzabile in termini sia di accessori sia di
equipaggiamento.