Cookie Consent by Free Privacy Policy website Cantiere Navale Italia: il nuovo BABY si prepara al varo
maggio 21, 2015 - Cantiere Navale Italia

Cantiere Navale Italia: il nuovo BABY si prepara al varo

Cantiere Navale Italia annuncia i progressi nella costruzione della prima unità BABY - Rivoluzionaria imbarcazione di 13 metri totalmente in alluminio - Scafo #1 al varo nella prima metà di luglio - Debutto in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival 2015 - Due le unità vendute più una in fase di negoziazione Procedono a grandi passi – come da programma industriale - i lavori della prima unità – ed entry level del marchio – di BABY - Cantiere Navale Italia, imbarcazione in alluminio di 13 metri di assoluto design, nato dalla mano di Luca Dini. Allo stato attuale, la prima unità è completa nel manufatto e si sta procedendo alla stuccatura e all’allestimento. Iniziato il taglio della seconda unità. La prima unità BABY #01, sarà varata nella prima metà di luglio 2015. Debutterà in anteprima per una selezione di potenziali clienti in Costa Smeralda, poi nella prestigiosa vetrina internazionale del Cannes Yachting Festival dall’8 al 13 settembre 2015, dove sarà disponibile per la stampa per prove in mare. I risultati delle analisi fluidodinamiche (CFD - Computational Fluid Dynamic) sullo scafo di BABY hanno dato ottimi risultati. Da questi si è infatti evinto che la carena è in grado di utilizzare – senza compromettere minimamente le prestazioni, ma sfruttandone le peculiarità di ciascuna – tipologie differenti di trasmissioni: con piede poppiero, in linea d’asse e con eliche di superficie. Le prime due unità monteranno trasmissioni con piede poppiero. Una terza sarà invece predisposta per installare trasmissioni in linea d’asse con eliche in acciaio di superficie supercavitanti, accoppiate ai nuovi Yanmar 6LY440. La scelta dell’alluminio ha virato per la lega della serie 5000, il cui elemento principale è il magnesio che garantisce doti eccezionali di resistenza alla corrosione particolarmente nell’ambiente marino, oltre ad avere eccezionali qualità di duttilità, lavorabilità e saldabilità. Cresce quindi l’attesa per il debutto di questo nuovo gioiello del mare completamente “made in Italy”. Tra le sue caratteristiche ricordiamo l’eleganza data dagli elementi tutti a scomparsa e a filo che la “spogliano” di qualsiasi accessorio che può creare fastidi a bordo. Novità assoluta nel cruscotto, sviluppato dell’Ufficio tecnico di CNI in collaborazione con Naviop, creazione allo stato dell’arte in quanto a tecnologia: rappresenta un blocco unico, liscio, in cui l’unica sporgenza sarà quella del timone. Una plancia high-tech decisamente innovativa, integrata, domotizzata, studiata appositamente per un armatore che vuole essere libero di utilizzare la barca senza comandante in piena privacy. Sarà quindi molto logica e intuitiva, totalmente digitale. Sarà inoltre dotata dei migliori sistemi di sicurezza per affrontare qualsiasi tipo di problema in mare, permettendo all’armatore di avere sempre il controllo dell’imbarcazione anche in situazioni di pericolo. Altra novità a bordo sarà la scaletta idraulica – 1,10 cm di lunghezza per 90 cm di larghezza – studiata direttamente dall’Ufficio tecnico del Cantiere appositamente per le caratteristiche dell’imbarcazione e creata quindi “su misura” per BABY.

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