La flotta a noleggio Free Charter cresce ancora in tutto il Mediterraneo occidentale

• Un’ offerta di oltre 25 scafi tra monoscafi e catamarani a #motore da 8 a 24 metri
• La flotta #freecharter è dislocata tra Sardegna, Liguria, Toscana e Isole Baleari
• Possibilità di #noleggio senza skipper per barche fino a 15 metri
• Tramite il sito dedicato free-charter.com gli appassionati possono scegliere il modello più adatto alle loro esigenze
• Con la formula Rent-to-Buy è possibile noleggiare la barca dei sogni e diventarne proprietario dopo sette anni

Una bella storia di imprenditoria italiana, anzi sarda, iniziata nel 2010 e che è oggi una realtà articolata con basi non solo in Sardegna, al Nord a Cannigione e Portisco e, al Sud dell’isola, a Cagliari e Villasimius, ma anche in Liguria, a Rapallo, in Toscana presso la Marina di Scarlino e in Spagna a Palma di Maiorca nelle Baleari. 

Comprensibile la soddisfazione di Carlo Orione, Amministratore delegato del gruppo #freecharter di Cagliari: “In 13 anni abbiamo saputo sviluppare una realtà #nautica ben articolata che dall’iniziale attività di #noleggio con un’offerta limitata è cresciuta negli anni fino ad arrivare alla flotta attuale che conta oltre 25 tra #yacht e barche da 8 a 24 metri. Tutte sono rigorosamente a #motore, perché sono convinto che rappresentino la soluzione migliore per godersi il mare in pieno relax. Nel 2017 c’è poi da registrare un altro sviluppo significativo per la nostra società, con l’attività di manutenzione sviluppata in un cantiere a Olbia, che ci ha anche permesso di potenziare il commercio di barche usate completamente revisionate e garantite da noi. Nel 2021 è poi nata la controllata FC-Yacht per curare la vendita dei catamarani a #motore del brand americano Aquila Power Catamarans, che offrono una gamma completa da 28” a 70” e dei quali siamo importatori esclusivi in Italia”.

Noleggiare una barca Free Charter è semplicissimo e l’offerta è completa: dal #gommone per una veloce e appagante crociera giornaliera a lussuosi motoryacht da 24 metri con equipaggio per una vacanza in Mediterraneo con tutti i comfort. Per visionare l’offerta completa è sufficiente accedere al sito www.free-charter.com, dove selezionando l’area geografica di interesse e il modello di imbarcazione preferito di viene “guidati” nella scelta più adatta.

“Tutte le barche proposte richiedono la patente #nautica, ma non ci si deve far spaventare se non si ha una grande esperienza nel condurre una barca a motore”, spiega Carlo Orione. “Se il cliente lo richiede abbiamo del personale che può insegnare i rudimenti base della navigazione, quelli che si solito creano più problemi al diportista neofito: l’ormeggio, le manovre, come dare ancora nelle calette. Infatti, fino a 15 metri di lunghezza è possibile noleggiare le barche senza equipaggio, una soluzione scelta da molti perché navigare con un Prestige 500 Fly o un Aquila 36S solo con pochi amici a bordo è un’esperienza davvero unica”.

Con Rent-to-Buy il #noleggio si trasforma in possesso

Il #noleggio rappresenta sicuramente un eccellente sistema per poter vivere la vacanza in mare quando e dove lo si desidera senza troppi stress, ma la “voglia di barca” è sempre in agguato, però troppo spesso frenata dai tanti ostacoli che il potenziale armatore si trova ad affrontare, dall’investimento iniziale ai costi di gestione. Proprio per offrire una soluzione a questo desiderio evitando tutte le problematiche che comporta, #freecharter ha sviluppato la formula Rent-to-Buy che aiuterà a superare ogni titubanza. In pratica, si versa un anticipo pari al 20-30% del prezzo d’acquisto della barca di propri sogni e ci si impegna a pagare un canone mensile che dà diritto all’utilizzo della barca per dodici settimane all’anno con la possibilità, dopo sette anni, di diventarne l’armatore a tutti gli effetti. Nei mesi nei quali la barca è disponibile sarà cura di #freecharter noleggiarla, così da far fronte anche alle spese di ormeggio, manutenzione e assicurazione. L’obiettivo è quindi duplice, non solo abbattere l’investimento iniziale, ma anche sollevare l’armatore di tutte le spese, avendo però la disponibilità della sua futura barca già per un congruo periodo durante l’arco dell’anno.