Cookie Consent by Free Privacy Policy website Tankoa Yachts – S501 in costruzione
gennaio 18, 2016 - Tankoa

Tankoa Yachts – S501 in costruzione

Tankoa Yachts e Yacht-Ology sono lieti di rilasciare nuovi dettagli sui lavori in corso del S501. Il primo #tankoa S501 è stato venduto lo scorso febbraio 2015 a un cliente francese di esperienza #nautica. La costruzione di questo primo 50 metri è iniziata ai primi di maggio 2015. La consegna è prevista puntuale per il prossimo aprile 2017.

L’ S501 – venduto da Yacht-Ology in collaborazione con Aquila Yachting a un cliente Francese agli inizi del 2015 – ha recentemente raggiunto un importante traguardo con il completamento di carena, coperta e sovrastruttura, tutto in alluminio, e il suo trasferimento da Marina di Carrara per entrare nel capannone di completamento a Genova il 20 novembre. Motori e generatori sono già montati, mentre la stuccatura è stata avviata nel mese di dicembre. Il modello degli interni è stato approvato dal proprietario e la realizzazione di tutte le cabine è iniziata prima della fine dell'anno.

Secondo Michel Karsenti ed Euro Contenti – Amministratore Delegato di #tankoa, questa vendita è un vero e proprio riconoscimento dei valori del Cantiere “boutique” e della sua forza che consiste decisamente nella capacità di costruire imbarcazioni insieme ai clienti, non per i clienti. Karsenti ha dichiarato: “Nonostante l’impressionante bagaglio di esperienze e le testimonianze di un percorso di successo di tutto il management #tankoa, siamo estremamente orgogliosi del fatto che il cliente, insieme al suo perito navale e broker, Daniel Bussani di Aquila Yachting, ha deciso che #tankoa fosse il cantiere più adatto per costruire il suo nuovo #yacht, dopo un accurato confronto con un certo numero di costruttori europei”.

Il progetto S501 è stato una delle prime iniziative nate dalla partnership tra #tankoa e Yacht-Ology subito dopo che Karsenti firmò il contratto dell’S693, quest’ultimo consegnato l’estate scorsa. L’imbarcazione rappresenta la quintessenza del risultato che nasce da un costruttore di alta qualità e da un’organizzazione di marketing e di vendita che è in quotidiano contatto con proprietari di #yacht, capitani e periti. Il team di gestione di #tankoa e Michel Karsenti hanno lavorato inoltre in stretta collaborazione con Francesco Paszkowski per definire un progetto capace di raggiungere i seguenti obiettivi:

- Ottenere un design senza tempo, perfettamente equilibrato e fluido, che non sarà simile a ciò che è attualmente offerto sul mercato.
- Offrire perfetti flussi di circolazione a proprietari ed ospiti per muoversi da ponte all’altro e dall’interno verso l’esterno, senza interferire con il lavoro dell’equipaggio, dando a questi ultimi una totale libertà di movimento per portare avanti i loro compiti.

- Dare al proprietario – in un “corpo” di 499 Gross Tonnage – il tipo di servizi e attrezzature che si trovano comunemente in imbarcazioni molto più grandi. Lo scafo numero 1 dell’S501 sarà uno #yacht a 6 cabine comprese una cabina armatoriale a tutta larghezza e un'ulteriore master sul ponte principale, 4 cabine sul ponte inferiore (di cui 2 VIP e 2 guest), una palestra, home cinema, un garage per il tender di 7 metri, oltre ad altri comfort, nonché vetrate a tutta altezza e balconi idraulici nella cabina dell’armatore e sul ponte di poppa.

Mantenere costante il contatto visivo con il mare era uno degli altri compiti assegnati al team di progettazione di Francesco Paszkowski.

Gli interni, secondo la richiesta del cliente, saranno curati da Francesco Paszkowski Design Studio in collaborazione con Margherita Casprini e dovrebbero creare un ambiente “moderno ma caldo”.

Questo primo modello della serie S501 sarà nella versione a dislocamento e consentirà di percorrere 5.000 miglia nautiche a 12 nodi, oltre a raggiungere una velocità massima di 16 nodi.

L’S501 sarà interamente costruita in lega leggera di alluminio 5083.

Tankoa ha consegnato nei tempi previsti, il suo primo prodotto, il Progetto S693, in estate 2015.

Altre trattative sono in corso per diversi progetti che vanno dai 50 agli 80 metri.

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